Spedycja to nie tylko „zlecenie transportu” — tu odpowiedzialność powstaje na wielu etapach
OC spedytora (często określane jako OCS) ma chronić firmę spedycyjną, gdy w ramach umowy spedycji lub usług okołotransportowych powstanie szkoda i pojawi się roszczenie — np. za błąd organizacyjny, niewłaściwy dobór podwykonawcy, problemy z dokumentami czy opóźnienie wynikające z zaniedbania po stronie spedytora. Wypełnij krótki formularz — porównamy warianty i wrócimy z propozycją w maks. 3 dni robocze.
To dwa różne ryzyka. W praktyce firmy często potrzebują jednego lub obu – zależnie od tego, jak działają.
Zakres zależy od wariantu i OWU, ale poniżej są elementy, które najczęściej mają znaczenie w spedycji
Szkody wynikające z zaniedbania w planowaniu i koordynacji: zła trasa, brak istotnej informacji, błędne ustalenia z podwykonawcą – o ile wariant obejmuje takie ryzyka (wg OWU).
Roszczenia związane z doborem przewoźnika lub innego podwykonawcy i „należytą starannością” w weryfikacji – zależnie od konstrukcji oferty (wg OWU).
Problemy wynikające z obiegu dokumentów lub formalności okołotransportowych (np. instrukcje, dokumenty przewozowe) – jeśli obejmuje to dany wariant (wg OWU).
W spedycji opóźnienia potrafią generować roszczenia. Kluczowe jest, czy i w jakim zakresie polisa odnosi się do takich sytuacji (wg OWU).
Wiele roszczeń wynika z zapisów kontraktów i zleceń spedycyjnych. Sprawdzamy, jak polisa odnosi się do odpowiedzialności umownej (wg OWU).
W zależności od wariantu warto rozważyć elementy, które pomagają w sporach i obsłudze roszczeń (wg OWU) — bo w transporcie liczy się też czas i procedura.
Kilka krótkich pytań robi największą różnicę w dopasowaniu zakresu, limitów i wyłączeń
Spedytor, przewoźnik, operator? Jeśli czasem przewozisz własnym taborem, może być potrzebne nie tylko OCS, ale też OCP/CMR — zależnie od roli i OWU.
Polska/UE/poza UE — terytorium działania i zapis „gdzie działa polisa” potrafią być kluczowe w transporcie.
Sprawdzamy, czy Twoje zlecenia nakładają rozszerzoną odpowiedzialność i jak to się ma do OWU (limity, wyłączenia).
Suma ma odpowiadać skali zleceń i ryzyk. Porównujemy też limity na konkretne zdarzenia oraz franszyzy.
Prosty proces w 4 krokach — bez przypadkowej polisy „bo klient wymaga”
Podaj profil spedycji: kierunki, typy zleceń, czy występujesz też jako przewoźnik, oraz wymagania klientów.
Zestawimy warianty i różnice w OWU: definicje szkody, limity, franszyzy, odpowiedzialność kontraktową i terytorium.
Dobierzemy sumę gwarancyjną i dopasujemy zakres do Twoich umów oraz realnych ryzyk w spedycji.
Podpisujesz dokumenty online lub w biurze. Otrzymujesz polisę i czytelne podsumowanie ochrony.
Pogłęb swoją wiedzę na temat ubezpieczeń transportowych
Wypełnij krótki formularz — porównamy oferty OCS i (jeśli ma to sens) wskażemy też, czy warto rozważyć OCP/CMR. Dobieramy zakres, sumy i zapisy pod Twoje umowy (wg OWU).